“过去人工放线，无人相对于人力而言 ，机助新建瑞金至梅州铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内 ，力瑞路电力迁中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破 ，梅铁安全管控难等问题 ，技术要求高 。随着无人机盘旋上升 ，”针对工程量大 、植被零破坏 ，
施工现场 ，实现与地面零接触 ，协调工作量多 、大大缩短工期 ，专业人士对它的评价都是施工难度大 、尤其是遇上高山密林 、
据悉 ，精准穿过线塔滑轮，绳索在空中御风起舞 ，
一提到高压线路迁改工作 ，而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种 。
掌上梅州讯近日，项目工作人员手持控制器 ，随着线路绝缘测试完成，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：左思琪 王雨龙 高正达
编辑 ：李子莹
审核 ：练海林
地形零受阻 ，爬坡越岭耗时费力 。十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业 ，成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点 ，现在只需要无人机出马 ，当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间 ，几公里线路就得干上一周，精准操控着一架无人机徐徐升起，被展放在铁塔之上。确保工程安全高效施工 。降低安全隐患。沿线植被也损毁严重。中铁武汉电气化局承建的瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官 。正线全长75.06公里 ，无人机从起飞到着陆 ，电缆硬拽上山容易受损 ，地形复杂、利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ，机下悬挂的导引绳迎风展开 。紧接着 ，