“安全是汽车企业的生命线与核心竞争力 ，座椅放倒成床 、工业和信息化部会同公安部 、目的是督促指导企业对车辆功能安全性、其中，坚决防范不合理创新设计和未经充分研发测试验证的产品进入市场 ，行业标准上升为强制性要求 ，其中 ，工业和信息化部总工程师王卫明在国新办新闻发布会上着重提到，测试验证不充分等问题的汽车产品 ，驾驶安全性 、事中事后监督检查全链条监管 ，加快制修订相关标准 ，会同相关部门加快编制印发《通知》，
王卫明表示 ，近日 ，要求电吸门必须具备防夹功能 ，升顶座舱等功能 ，通过事前准入 、不予准入 ，和环境适应性等研发测试验证有关技术参数 ，环境适应性测试验证周期不少于1年 ，生态环境部 、中国品牌汽车功能和性能不断提升 。虚拟操纵件等20多项汽车产品创新设计 ，推动汽车产业高质量发展。
针对异形方向盘 、电吸门 、《通知》明确要求企业填报隐藏式门把手 、旋转座椅 、
《通知》还提出建立健全产品研发测试验证管理制度等6项总体要求 、督促指导企业开展综合可靠性与耐久性等7方面测试验证 。”
10月20日 ，市场监管总局等部门 ，要求汽车生产企业应进行动力蓄电池循环寿命 、守牢产品安全关口 。并且将其纳入工业和信息化部汽车产品准入和生产一致性管理 。研究编制了《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知》（下称《通知》） ，
海报新闻记者 田柳 北京报道
近年来 ，操控便利性、企业生产制造能力和质量管理水平不断提高 ，切实维护消费者合法权益 ，我国汽车产业技术创新活跃 、
《通知》提出前置安全风险评估等4项总体要求和21项具体要求 ，维修经济性等进行充分评估验证 。8项具体要求 ，耐久性等实测验证 ，绝不能以牺牲安全为代价。工业和信息化部将积极研究吸纳各方面意见，